ZDKG潜孔挖改钻机的阶段日常保养
买挖掘机、液压钻机、挖改钻机等等工程机械选性能很重要，日常保养也同样重要，机器和人是一样的，身体再好的人，不注意保养也会生病，严重会导致死亡，机器也是，即使买再贵的机器，*的机器，如果平时不注意保养会增加机器的日常维修费用并且缩短机器的使用寿命，所以机器的保养是非常重要的。
ZDKG潜孔挖改钻机日保养篇
机油是每天早上开工前都要检查的注意事项，检查发动机机油在经过一夜回流之后，在机器油底壳里面的机油油量是否在规定的范围之内。
北方冬天水箱里面放的是防冻液，每天早上开工之前同样要检查水箱里面是否有防冻液，夏天的时候里面放水也同样每天需要进行检查。
日常保养除了检查机油和防冻液以外，还有就是打黄油，由于挖改钻机铲斗活动比较频繁，所以也是需要每天都对其进行保养，其他部位的黄油眼，比如大臂和小臂部位的黄油眼只需要每周进行一次保养。
油水分离器也是需要每天进行保养的，由于水的密度要大于油的密度，沉淀了一夜，早上来的时候要进行打开活塞，把沉淀下来的水放掉，以免影响机器的正常工作。
机油滤芯的作用是过滤发动机机油中的杂质，同样要定期的换，周期建议在400-500小时左右，当然，如果工作环境恶劣以及所处地域不同（如高原、高海拔地区），要根据实际情况缩短或延长保养周期。
注：换机油，一般选择在刚刚停车发动机温度未将下来时为宜，拧开油底壳放油螺丝，下面放置容器，等二天早晨开工前将新机油加注。（这时，机油温度高，浓度相对冷车时稀，这样有利于附着在曲轴、连杆、以及缸盖内如：气门杆、气门座、摇臂等部件及缸体油路内附着的机油容易回流到油底壳内，较大程度减少残留。）没有保养经验常识的朋友，要少量多次的加注，随时观察机油尺，因为从加注到流至油底壳显示在机油尺上需要一定的时间。如果一次加注，没有经验的朋友往往会过规定位置。
挖机改造系列的主要特点/挖改钻机ZDKG
1、 速度快：采用液压凿岩机，充分提高打孔效率，在硬度为7.6度的岩石上面打孔速度能达到一分钟一米，是风动设备的8-10倍。
2、 灵活性：挖改钻机充分的结合了挖机的行走方便和钻机的打孔速度等优势，可以适合于复杂工况的打孔作业，由于我公司挖改不用去小臂，所以既能够保持挖机功能，能够转换挖机和钻机，又能够利用挖机臂调整不同角度的打孔，增加打孔的灵活性。
3、 操作简单：造作板放在挖机驾驶室内，挖机手经过简单培训之后即可操作，无需专业人员。
4、 能耗低：挖改液压凿岩机能耗仅是同类型风动设备的三分之一。
5、 整体性好：我公司挖改液压凿岩机打孔排渣均使用挖机液压系统，钻机，排渣用空压机均安装在挖机上面，移动方便。
6、 成本低：通过我公司的挖机改造使挖机具备凿岩台车所拥有的打孔功能并且不影响挖机本身的功能，而且由于挖机的爬坡性能、打孔角度调整等都优于凿岩台车所以灵活。而价格仅是液压凿岩台车的1/10，甚至风动凿岩台车。
7、 多种凿岩机组合适应客户不同的打孔需求：我公司目前有：Y28、HC20（进口）、Y45三种类型液压凿岩机，挖改潜孔钻、挖改切削钻五种类型挖机改造，适合客户的不同打孔需求。
ZDKG挖改钻机出现的故障：发现回转无动作，而其他动作均正常。
当操作手柄置于回转位置时，控制油到达控制阀，推动回转阀杆使后工作油泵提供的高压油进人回转马达；同时，控制油回油箱的油路被切断，使制动松开阀的压力增加，推动其阀杆使另一路辅助压力油进人制动活塞，打开回转制动装置，使回转马达动作；回转马达通过变速器的小齿轮输出动力，小齿轮与回转齿圈啮合而产生回转动作。
ZDKG挖改潜孔钻机的应用介绍及优势
该机具有技术性能，结构新颖，钻速快、振动小、噪声低、耗能少、操作灵活方便、故障率低、使用寿命长、工人劳动强度低等优点。可广泛用于大理石、花岗岩、金属矿、煤矿及非金属矿的开采工作中，也可用于地质勘探坑探巷道掘进以及采石，水电，铁路，港口，基地，基建，*工程中钻凿炮眼，还可以用于城市拆除旧建筑物实现控制爆破，其工作效率是风钻的5-10倍，能耗却只有风钻的1/3。液压凿岩机是取代风钻机的理想工具。此机留有大风量气管接口，如孔径较小，而且钻孔深度3m之内，可采用挖掘机自带3.2立方的活塞式空压机；如孔径较大，而且钻孔深度过3m，可根据需求增大空压机配置或者采用备用气管接口外接一个10立方左右的空压机（此台空压机可购可租）来提供风量。
挖机改造潜孔钻机为您开启了新的施工方法。挖斗+破碎锤+切削钻机+凿岩钻机+潜孔钻机，一机多用，为您降低成本。无论您是从事采石业、采矿业、土建工程、钢铁工业、隧道工程或路桥工程，您都可以借助这灵活、耐用、噪音小且震动低的特种机器，在许多传统方法失效或成本高的地方良好同业。ZDKG外挂式液压潜孔钻机是以高压液压油为工作介质的强力钻岩设备，对坚硬岩、中硬岩及软岩均适用，钻孔直径从38mm-54mm,钻孔速度每分种在600mm-1200mm以上，深度可达9m，其效率及功能优于国内外产品。
ZDKG挖改潜孔钻机优点：不改变原机性能，实现挖改和钻机互换功能、30分钟即可还原为挖掘机、对比传统手工风镐效率提高十倍以上
ZDKG新型挖改潜孔钻机是我公司*的一种新型高集成潜孔钻机，该设备是利用原挖机动力，在不破坏挖机原有工作性能条件下，加装液压阀组，同时配套多规格空压机、利用风压击打孔的设备。设备改造完毕后，经济实用、钻孔灵活、便捷，大大的提高挖机使用率！
挖掘机改装液压潜孔钻机优点：
1.一机多用：不改变原机性能、1小时即可实现钻机、挖掘机互换
2. 操作简单：在挖机驾驶室内，操作手经过简单培训之后即可操作，无需专业人员。
3.速度快：液压钻机在硬度为5.6度的岩石上面打孔速度能达到一分钟2-4米，是风动设备的8-10倍。
4. 灵活性：挖改钻机充分的结合了挖机的行走方便和钻机的打孔速度等优势，可以适合于复杂工况的打孔作业。
与传统的潜孔钻机比较具有以下优点：
1）大地改善了施工环境，降低了劳动强度和劳动力成本。
2）施工效率提高一倍以上。
3）减轻了环境污染，降低了能耗。
4）钻机的行走能力强，作业范围大。
ZDKG挖改潜孔钻机是根据国内护坡支护工程而设计研制的**型锚杆锚固设备，主要应用于地质土锚杆支护领域，在锚杆、锚索、锚孔、钢管桩等作业项目上表现优异，钻孔效率可达400-600米深，充分体现了高效锚杆机带来的性能体验。
ZDKG挖改钻机应用介绍
ZDKG挖改钻机为您开启了新的施工方法。挖斗+破碎锤+切削钻机+凿岩钻机+潜孔钻机，一机多用，为您降低成本。无论您是从事采石业、采矿业、土建工程、钢铁工业、隧道工程或路桥工程，您都可以借助这灵活、耐用、噪音小且震动低的特种机器，在许多传统方法失效或成本高的地方同业
ZDKG挖改全液压凿岩机，广泛适用于花岗岩、石灰石、大理石、火山石、青石、玄武岩等硬度较高的坚岩石的钻孔作业（硬度F大于6级）。
1.配载机型：20吨级以上挖掘机（不限，使用年限不限）
（挖机泵流量达200L/min, 20吨适合，经济）
2.重量：约1500-1900KG
3.凿岩孔径范围：60mm～102mm
4.经济钻孔深度：1-15米（注：手动接杆，凿岩速度3m/4min；12m/35min。自动接杆，选配。）
ZDKG挖改钻机性能优势
1、安装拆卸方便。挖掘机小臂不用拆卸，不影响挖掘机自身功能，直接类似挂破碎锤一样，管路系统都可以共用，真正实现一机五用并互换：挖土、破碎锤、切削钻、凿岩机、潜孔钻。拆卸时间和换斗时差不多，约10-20分钟。
2、前后左右自由伸展，当挖掘机在工地不平坦的情况下， 挖机手可根据位置不同调整钻杆角度，保持90°垂直钻孔。
3、作业半径大化 。因为挖掘机小臂不拆，它的作业半径至少可以延长作业半径2-3米，且仰角打孔、水平打孔、竖直打孔都可以实现。
4、配置亿山挖改钻机**空压机吹渣，安装在挖机工具箱位置，安全美观。
5、采用亿山专业研发的自动化凿岩液压系统，实现凿岩的高功效，自动防止卡钎，快进快退，高低压冲击，自动切换。
6、速度快，60-102mm孔1分钟1-1.2米。
7、油耗低，挖机中等油耗量。
ZDKG 潜孔挖改钻机设备主要振动源发动机如何减振
发动机是动力的源泉，和我们的心脏一样宝贵。作为ZDKG潜孔挖改钻机主要振动源，发动机减震是个技术难题，适当采取一些有效方法可以来减少发动机的振动。
一、振源控制
振源控制贯穿于设计、制造乃至使用的全过程，体现在诸如改善发动机平衡性能、动力学性能、零部件的加工与装配精度等。发动机在工作中产生振动的形式是多样的，主要原因有：发动机重心周期性移动，往复运动件沿气缸上下作用的惯性力，所有旋转运动件的离心惯性力，气体压力交替作用引起曲轴回转周期变化等。这些不平衡力和力矩通常可以通过改变发动机结果设计参数来调整系统的固有频率避免结构共振，改进系统共振特性，如通过对机体的模态分析和有限元计算来研究机体的固有频率的振型等。削弱机振源和避免共振首先应从设计阶段考虑，要在整体设计中贯穿系统工程思想，充分应用现代设计方法，如有限源设计、可靠性设计、稳健设计、优化设计、计算机辅助设计以及智能系统和*系统设计。
二、振动的隔离
1、橡胶隔振
传统的发动机采用弹性支承降低振动，隔振装置结构简单，成本低，性能可靠。橡胶支承一般安装在车架上，根据受力情况分为压缩型、剪切型和压缩剪切复合型等。压缩型结构简单，制造容易，应用广泛且由于自振频率较高，一般限于垂直方向上使用。剪切型自振频率较低，但强度不高。压缩剪切复合型综合了前面两种结构的优点可以满足耐久性和可靠性要求，这是国内外目前较广泛采用的。为了使隔振橡胶支承系统具有较好的减振性能，参数表要求同一方向的弹簧常数，这样也可使几形尺寸减小。
2、螺旋钢丝绳隔振
钢丝绳作为减振元件，具有低频大阻尼的高频低刚度的变参数性能，因而能有效的降低机体振动。与传统的橡胶减振源相比，具有抗油、抗腐蚀、抗温差、抗高温、耐老化以及体积小等优点，隔振效果主要取决于它的非线性迟滞特性。
3、液压隔振
液压支承系统是传统橡胶支承与液压阻尼组成一体的结构，在低频率范围内能提供较大的阻尼，对发动机大幅值振动起到迅速衰减的作用，中高频时具有较低的动刚度、能有效得降低驾驶室内的振动与燥声。
三、工程机械发动机振动的控制
工程上有时无法避免共振，因此，常用增大系统阻尼或用动力吸振器来减少振动响应。动力吸振器属于榨频带控制，采用粘弹性阻尼材料具有很高的能量损耗，当振动传到阻尼材料时，在材料内部产生拉伸、弯曲、剪切等变形，从而消耗大量的振动能量，使振动衰减。采用阻尼技术减振的主要优点是不必改变原结构，不需增加辅助设备，不需要外部能源，占用有效空间少，是一种很有前途的减振降噪措施。
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